快船10戰取得了6勝4負比較理想的成績，自打雷霆泰倫盧削權哈登的后5場比賽，快船取得了4勝1負的好成績。后5場快船場均失分僅為101.3分，防守效率位列聯盟同期第一，這個數據在目前來看相當夠用，比前5場的111分少失近10分。
防守效率提升與削權哈登騰出精力用于防守有較大關系，可以使快船建立起完整的防守鏈條和閉環。但是后5場竟然少失10分，這也太夸張了，還有沒有其它原因？
再看一個關鍵數據，前5場快船場均出手89.4次，后5場是79.6次，大降了9.8次。快船為什麼降速了？是泰倫盧看到成績不佳后主動要求降速的？
泰倫盧基于快船新賽季招募了一批運動型但缺乏空間屬性的球員，要求快船必須要打快，理論上非常符合邏輯。但事實上哈登又支撐不了打快，那快船是怎麼降速的？這至少有一個必然的關聯因素，削減哈登球權并較大幅度增加了祖巴茨的觸球次數和時間，絕大多數進攻回合都要過祖巴茨之手，就多了策應傳導球次數，再加上祖巴茨明顯增加了低位背打，所以致使快船降速并雙方減少了進攻回合。
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