印度航空12日空難造成機上和地面上至少279死。沒想到當地時間週日（15日）凌晨再發生直升機墜毀，機上7人全罹難。

機上共有7人，包括6名乘客，其中還有一名無辜的兒童，以及一名肩負飛行重任的飛行員。而印度新德里電視台（NDTV）進一步披露，直升機墜毀的具體位置是在阿坎德邦的高里昆德地區和魯德拉普拉雅格縣村莊松普拉雅格之間。這片區域地形復雜，山地眾多，或許也為救援工作增添了不少難度。

這架直升機于當地凌晨5時30分左右從凱達爾納特起飛前往古普特卡希（Guptkashi），因不明原因不久後在凱達爾納特神社附近墜毀。目前印度首席部長達米（Pushkar Singh Dhami）在社群平台X上表示，一架直升機墜毀，國家災難應變部隊和其他機構正在參與救援行動。

據報導指出，這架直升機屬于雅利安航空私人有限公司（Aryan Aviation Pvt Ltd），該公司目前尚未發表聲明。

面對如此慘痛的悲劇，救援雖能盡力挽回一些可能的損失，但逝去的生命卻再也無法挽回。

這起事故不禁讓我想起了過往一些類似的航空悲劇。比如2018年尼泊爾的一架小型飛機在惡劣天氣下墜毀，機上7人全部遇難；還有2020年美國一架直升機墜毀，科比·布萊恩特等9人喪生。這些事故都無一例外地給遇難者家庭帶來了巨大的傷痛，也讓整個社會為之悲痛。

航空安全，從來都不是一句空洞的口號。每一次飛行，都承載著無數人的生命與希望。從飛機制造的每一個零部件，到飛行員的每一次培訓，再到飛行過程中的每一個環節，都容不得半點馬虎。印度此次直升機墜毀事故，究竟是機械故障、天氣原因，還是人為操作失誤，目前尚無定論。但無論結果如何，都反映出航空安全領域可能存在的漏洞。

對于我們普通讀者來說，或許無法直接參與到航空安全的管理與改進中，但我們可以通過關注這類事件，提高對航空安全的重視程度。同時，也希望相關部門能夠從每一次的事故中吸取教訓，加強監管，完善制度，讓類似的悲劇不再重演。畢竟，每一個生命都無比珍貴，每一次飛行都應平安歸來。