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楊梅休息站電動車自撞4死!估用「三元鋰電池」出事秒燒沒時間跑:與當年林志穎事故起火「極相似」
2025/01/26

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國道1號楊梅休息站25日發生重大交通事故,40歲倪姓男子駕駛電動車駛在楊梅休息站,因不明原因撞上入口分隔島,撞擊瞬間車輛起火燃燒,目前4人死亡、4人輕重傷仍在搶救中。醫師翁銘佑分享網友貼文,該電動車以前用的是三元鋰電池,特性是「只要出事,就直接噴火了」,人幾乎沒什麼時間逃跑,這次影片判斷應該仍是用三元鋰電池。林志穎2022年交通事故迅速燃起大火的電動車,就是當時也採用三元鋰電池特斯拉Model X。

該起交通事故40歲倪姓男駕駛當場死亡,另一名10歲男童送醫搶救不治;今早再增2死,4歲倪姓女童因全身90%三度燒傷,緊急插管手術後,仍于今晨宣告不治;2歲展姓男童送醫時雖恢復心跳,但仍于今晨宣告不治。另外,副駕展姓妻子傷勢嚴重送醫搶救;8歲倪姓男童有二級燒燙傷,插管手術中;11歲吳姓女童二級燒燙傷,待轉院;4歲展姓女童意識清楚,送醫治療。

▲楊梅休息站重大交通事故。(圖/記者沈繼昌翻攝)

電動車年前在楊梅休息站自撞事件引發網友關注,PTT網友提到事故車可能是IONIQ5,車屁股看起來的確有點像,輪圈也長得一樣。

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該網友表示,IONIQ5以前是用三元鋰電池,這次交通事故大火難滅,推測恐怕用的還是三元鋰電池。

目前市售電動車多用的是三元鋰電池與磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池只要出事,很快會發生爆炸並直接產生大量明火,逃跑的時間很少;磷酸鐵鋰電池則會先發熱冒煙,溫度一路上升到接近500度,雖不會有明火,但因溫度過高,鄰近的物品會因此被點燃。

▲林志穎2022年駕駛特斯拉自撞起火。(圖/翻攝自記者爆料網)

林志穎2022年駕駛特斯拉自撞起火,幸好被反應快的路人及時拉出,否則後果將非常恐怖。當時警消雖緊急滅火,但該輛特斯拉在拖吊過程中再度起火,現場人員不斷灑水降溫,才終于掌握情況,而該輛特斯拉採用的就是三元鋰電池。

此前YouTube有影片測試三元鋰電池經過針刺造成保護層破裂後的反應,可以清楚看到三元鋰電池直接爆炸起火燃燒,溫度達500度以上。由于三元鋰電池能量密度高,被市場上廣泛運用,但能量需求高就會產生大量熱能。

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