濟州航空（JEJU Air）一架載有181人的「7C2216航班」波音737-800客機，于韓國時間今（29）日上午9時05分左右，在務安國際機場發生空難，整台飛機偏離跑道撞上圍籬外牆後爆炸起火，一共造成179死，僅2名空服員倖存。
根據《韓聯社》報導，濟州航空（JEJU Air）一架載有181人的「7C2216航班」波音737-800客機，于韓國時間今（29）日上午8時57分，正準備降落務安國際機場時，塔台曾向該航班發出鳥擊警告，過了1分鐘航班機長也發出求救信號，並在塔台指揮下改往另一個跑道，在起落架未放下的情況下降落，偏離跑道撞上圍籬外牆後爆炸起火。
據了解，7C2216航班共載有181人，除去機組人員共有175名乘客，其中173人為韓國人，2人為泰國人，全數皆于當地時間20時38分救出，共179人死亡，截至當地時間21時21分僅77人已確認身分。
倖存者為2名空服員，其中一名男空服員肩膀骨折、頭部受傷，但脈搏正常，可以走路，但疑似受到創傷，無法回憶起事發過程；另名女空服員則是頭部與腳部受傷，目前皆正在治療當中。
此次事故為南韓境內「史上最嚴重空難」，也是繼南韓（不分境內外）最嚴重空難「大韓航空801號班機空難」以來最嚴重的航空事故；面對如此慘重的傷亡，南韓政府宣布進入國家哀悼期，將持續至明（2025）年1月4日24時，自今日算起共7天。
至于事故原因，南韓國土交通部早已宣布尋獲飛機「黑盒子」飛行資料記錄器（FDR）和駕駛艙通話記錄器（CVR），其中CVR在外觀完整的情況下被回收，但FDR則出現部分毀損，恐怕得耗費1個月左右才能解讀，且若受損情況過于嚴重，就得委託美國國家運輸安全委員會（NTSB）協助，屆時光解碼過程就要6個月以上的時間；綜合以上情況，似乎無法在短時間得出事故確切肇因，也讓《韓聯社》于報導中苦嘆「調查工作的挫折是不可避免的」。
