南韓濟州航空7C2216航班29日在務安機場降落時爆炸起火,機上181人僅2人生還。其中一名倖存的空服員接受媒體訪問時表示,他在航班失事前疑似見到有鳥撞上飛機,隨後其中一台引擎冒出煙霧爆炸,懷疑「鳥擊」可能是造成這起悲劇的主要原因。
▲濟州航空倖存的空服員表示,客機疑似是因鳥擊墜毀。(圖/路透)
綜合韓媒報導,這名倖存者的說法與國土交通部的初步調查結果不謀而合。此前,國土交通部在記者會上透露,濟州航空發生事故的航班在降落前不久,曾收到塔台警告,要機長小心鳥擊,不料警告發出約一分鐘後,7C2216機長便通報緊急情況並發出「Mayday」信號求助。
7C2216原本應該在01跑道降落,但受此影響改變原定降落方向,于是嘗試從反方向的19跑道降落。
然而,飛機未能順利放下起落架,在機腹著陸的情況下失控衝出跑道,最終發生碰撞事故,爆炸起火。
報導稱,獲救空服員在飛機失事中受傷,但意識清醒,已被送往醫院接受治療,目前情況穩定。截至當地下午5時26分,這場事故的罹難人數已增至174人,其中有49名罹難者身分已獲確認。這起意外再次突顯了鳥擊對航空安全的威脅。專家指出,飛機進場時若遭遇鳥擊,可能對起落架和引擎造成嚴重損害。目前,當局正全力調查此案,並打算進一步分析飛行記錄儀以確定事發經過與原因。
專家強調,雖然研究提供了座位與生存機率的數據,但在飛機事故中存活更多取決于應對緊急情況的能力。而且,航空旅行仍是最安全的交通方式之一,因為雖然不同座位的生存機率存在差異,但飛機事故發生的機率極低,僅為1/8000,遠低于交通事故的1/112。
鮑伯指出,為提升安全,乘客應遵守空服員指示並熟記安全要點。他同時還建議乘客應在登機後閱讀安全卡,摸清自己與最近出口的距離,這樣即使機艙能見度低也能迅速找到出口。
他也提醒,乘客在緊急撤離時不應浪費時間整理行李,反之要盡快離開飛機,以確保自身安全。