南韓濟州航空7C2216航班29日在務安機場降落時爆炸起火，機上181人僅2人生還。其中一名倖存的空服員接受媒體訪問時表示，他在航班失事前疑似見到有鳥撞上飛機，隨後其中一台引擎冒出煙霧爆炸，懷疑「鳥擊」可能是造成這起悲劇的主要原因。

▲濟州航空倖存的空服員表示，客機疑似是因鳥擊墜毀。（圖／路透）

綜合韓媒報導，這名倖存者的說法與國土交通部的初步調查結果不謀而合。此前，國土交通部在記者會上透露，濟州航空發生事故的航班在降落前不久，曾收到塔台警告，要機長小心鳥擊，不料警告發出約一分鐘後，7C2216機長便通報緊急情況並發出「Mayday」信號求助。

7C2216原本應該在01跑道降落，但受此影響改變原定降落方向，于是嘗試從反方向的19跑道降落。

然而，飛機未能順利放下起落架，在機腹著陸的情況下失控衝出跑道，最終發生碰撞事故，爆炸起火。

報導稱，獲救空服員在飛機失事中受傷，但意識清醒，已被送往醫院接受治療，目前情況穩定。截至當地下午5時26分，這場事故的罹難人數已增至174人，其中有49名罹難者身分已獲確認。這起意外再次突顯了鳥擊對航空安全的威脅。專家指出，飛機進場時若遭遇鳥擊，可能對起落架和引擎造成嚴重損害。目前，當局正全力調查此案，並打算進一步分析飛行記錄儀以確定事發經過與原因。

專家強調，雖然研究提供了座位與生存機率的數據，但在飛機事故中存活更多取決于應對緊急情況的能力。而且，航空旅行仍是最安全的交通方式之一，因為雖然不同座位的生存機率存在差異，但飛機事故發生的機率極低，僅為1/8000，遠低于交通事故的1/112。

鮑伯指出，為提升安全，乘客應遵守空服員指示並熟記安全要點。他同時還建議乘客應在登機後閱讀安全卡，摸清自己與最近出口的距離，這樣即使機艙能見度低也能迅速找到出口。

他也提醒，乘客在緊急撤離時不應浪費時間整理行李，反之要盡快離開飛機，以確保自身安全。