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好友自駕樂遊行!唯一「會開車的不肯分攤4500元車資」,她呆若木雞「才開了三天車」
2024/02/23

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台灣,這個美麗又小巧的海島,從全球疫情最嚴峻的時期挺過來了,民眾已經渴望重返外界,欣賞生活的每一種色彩。這些天,街上人潮湧現,大家急切地欲望釋放那被長期隔離所抑制而紮實的生活樂趣。而旅遊,尤其是微旅行,顯然是大家無法抗拒的誘惑。

「微旅行」,賽道已就緒,此刻只等待選手們瞄準標靶。將疫情退散的大勢已然,眾多家人、朋友紛紛乘著這股熱潮,陸陸續續的計劃著他們的安全國內游。有的選著大眾交通,有的則是自駕,畢竟三五群友自駕出遊,除了普遍認為的省錢省時,靈活自如的機動性更能滿足他們的需求。

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然而,平靜的湖面下偶爾也會湧現驚人的波濤。一位女士和她的三位朋友為了分攤租車和油錢,上網推文尋求公論。這件小事卻在這如火如荼的「微旅行」潮流下引起了一場風暴。

原PO在PTT上尋求援助,她和三位朋友租賃了一輛車一同到台東旅遊,每個人都享受了整趟旅程的樂趣。然而,旅途愉快,結賬卻出了問題。總費用高達4500元,但唯一朋友會開車的朋友卻表示,因為開車很累,不願分攤租車和油錢。

這個問題在短期內引起了網友的激烈討論,他們針對這位女士的苦惱表達了自己的觀點。大多數人認為全程開車的人應該不需要分擔車輛相關的費用,開車確實是一件疲勞的事。他們指出,一個人平分4500元只需要出1500元,什麼更重要的是不會開車的朋友們如果缺了這位會開車的朋友,就根本無法進行旅行。然而,也有反對者認為,旅途中的車輛是公共資源,每個人應該平均分攤租車和燃油費用。他們建議,可以在租車費上適當的讓步,讓開車的朋友少付一點,算是對他駕駛的一種回饋。

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這件事情再次證明了我們每一次決定都包含權衡和妥協,矛盾和分歧是隨身而來的。對于開車的朋友來說,他們承擔了更多的壓力和責任,這是非凡的。所以,計算「公平」的算式必須考慮到所有的因素。如果我們因為小額金錢糾紛而疏遠關係,我們對待他人的態度就可能需要反思。

對于那些在微旅行中選擇自駕的朋友來說,此次事件無疑是一次醒目的警鐘。在租車旅行之前,應該討論清楚所有可能會產生的問題和分歧,包括租車和油錢的分擔問題。這將避免在旅途中產生不必要的摩擦和矛盾,讓每個人都可以暢享旅途的樂趣。

因此,無論你是在風和日麗的日子里,或是在繁星點點的夜晚,無論你身在繁華的大都市還是安靜的鄉村道路,請選擇自駕前先要警惕,不要因為瑣碎的費用問題而打破和諧的旅途。在一切具備之後,才能真正享受微旅程的樂趣,和朋友分享這份生活的喜悅。

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