2020年6月21日，由中鐵上海工程局承建施工的京雄（北京至雄安）城際鐵路固霸特大橋全封閉式聲屏障工程建成。這項工程相當於在大橋上修建了一條「隔音隧道」，將最大程度降低高鐵通過時產生的雜訊。聲屏障工程全長847.25米，主體結構採用圓形鋼架，跨長12.08米，高達9.4米，週邊採用總面積約2.2萬平方米的金屬隔音板單元。

↑2020年6月22日拍攝的京雄城際全封閉式「隔音隧道」（無人機照片）。CICPHOTO/傅新春 攝

↑2020年6月22日，施工人員拆除京雄城際全封閉式「隔音隧道」施工設施。CICPHOTO/傅新春 攝

↑2020年6月22日，施工人員拆除京雄城際全封閉式「隔音隧道」施工設施。CICPHOTO/傅新春 攝

↑2020年6月22日，施工人員撤離京雄城際全封閉式「隔音隧道」施工現場。CICPHOTO/傅新春 攝

↑2020年6月22日，施工人員在京雄城際全封閉式「隔音隧道」進行清理工作。CICPHOTO/傅新春 攝

↑2020年6月22日，施工人員撤離京雄城際全封閉式「隔音隧道」施工現場。