阿爾忒彌斯1號任務

阿爾忒彌斯1號任務是美國重返月球的第一步，后續將會有阿爾忒彌斯2號任務、3號任務，其中原計劃在2024年執行載人登月，后續又推遲到2025年年底完成，但是按照現在的進度來看就連美國的媒體和專家都對2025年年底之前完成載人登月沒有信心。

更關鍵的是，阿爾忒彌斯1號任務中的SLS火箭雖然成功發射，但并非沒有問題，還有許多問題沒有解決。

首先，美國新一代載人登月火箭「SLS火箭」，其實就是一個拼裝怪，它的絕大多數技術都是使用了航天飛機，甚至連發動機都是使用的航天飛機二手發動機，所以我們可以將它看做是航天飛機的火箭版。

雖然絕大多數配件或者技術都是使用了航天飛機，但是這款火箭從研發之初就一直不順，原計劃預算100億美元，2016年首飛，結果預算達到了360億美元，還不包括每次發射41億美元的額外費用，首飛時間也是推遲到了今年11月才發射。

其次，SLS火箭原計劃在今年8月份發射，結果先后以 發動機故障，液氫泄出，颶風等先后推遲4次，11月16日雖然成功發射，但也屬于「帶傷發射」，因為在發射前兩天受颶風影響，火箭零件被吹落，有可能造成發射失敗；而且在火箭發射前3個小時又又又檢測出液氫泄出。

不知道是不是因為NASA再不發射就沒辦法交代了，所以最終在11月16日SLS火箭硬著頭皮發射了，屬于帶有「賭一把」的性質，好在最終發射成功了。

但是火箭發射成功，并不意味著阿爾忒彌斯1號任務成功， 火箭與飛船分離之后，接下來獵戶座到達月球軌道之后，需要圍繞著月球飛行，這一次屬于無人繞月任務，雖然沒有載人，但是它的程序都是為載人做準備。

獵戶座飛船內有3個假人，其中指令長名叫坎波斯（Moonikin Campos），這是為了紀念當年成功把阿波羅13號安全送返地球的功臣之一坎波斯。

假人身上安裝多個傳感器，用于收集此次飛行過程中的各種數據，為后續載人登月做準備。

繞月探測完成所有既定任務之后，獵戶座飛船再次點火，進入返回地球軌道，然后再入大氣層，返回艙適時打開降落傘，落入海洋之中。

只有當阿爾忒彌斯1號任務按照原定計劃全部完成之后，阿爾忒彌斯1號任務才算完成。

事實上，阿爾忒彌斯1號任務的發射問題重重就說明了后續2號、3號任務大機率將會推遲原定的發射時間，因為此次發射時火箭多次出問題，此次是無人任務萬一發射失敗就失敗了。而阿爾忒彌斯2號、3號任務都是載人飛行，如果下一枚SLS火箭仍舊無法保證可靠率的話，宇航員的安全性就無法保證。