吃不消的「，卻是印度本土製造業。

本週四，印度手機與電子協會(ICEA)主席Pankaj Mohindroo致信財政部長Nirmala Sitharaman：手機行業經歷了三個月的巨額虧損，剛剛開始爬起來。

" 無論原因如何，這樣的舉動都會適得其反，特別是在沒有任何事先通知的情況下。"Mohindroo說。

金奈「案」發

6月23日，民間機構金奈海關仲介協會（CBBA）發佈了一封會員通訊，說明印度各個港口、貨運港和機場均有清關延遲。在具體說明中，CBBA寫道： 海關發出內部指示，所有來自中國的貨物暫不放行，需要重新檢查後清關（subject to a reexamination before release）。這一資訊迅速在中企行業人士的微信群中流傳。

金奈位於印度南部的泰米爾納德邦，是印度進口電信零部件、醫療設備和汽車零部件的重要樞紐。

金奈海關仲介協會（CCBA）6月23日發佈的通訊（來源：印度物流通）

緊接著的6月24日，CBBA再次發出通訊，除個別貨物因情報需要在核查，所有來自中國的貨物已被放行。通告還說明，所有在6月24日之前抵達的貨物，已經被重新分配到了不同的海關檢查群，貨物會在完成系統規定的檢查後放行。而6月24日之後抵達的貨物，按照對應的系統指示清關，不會有其他問題。

金奈海關仲介協會（CCBA）6月24日發佈的通訊（來源：印度物流通）

這份通告看似做了澄清，但多個業內人士和印媒的報導都證實，仍有大量中國貨物在金奈港口滯留待檢。而印度的其他口岸，如孟買、德里和班加羅爾，也存在對中國貨物的額外盤查。

面對客戶接二連三發來的疑問，彭宇一直在同位於金奈港的清關員工聯絡，並向客戶回饋資訊。

「現實一點來說，因為疫情的封鎖，金奈港本來就積壓了很多的集裝箱， 加大查驗力度，會造成碼頭和貨運站的進一步擁堵，全部開箱檢查不現實。」他表示，「100%開箱檢查」的說法，可能是清關代理對增加抽檢的誇大誤傳。隨後，金奈海外代理的回饋證實了他的推斷：「100%的開箱檢查，沒有實際執行過。

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