所以，當我們看到火星出現一些人造物體，或者形似生物的物體時，都會聯想到是否與火星生命有關。

機智號火星直升機在第26次飛行中，用搭載的彩色相機拍攝到了火星表面出現了一些殘骸，其中有一個大型降落傘，這個降落傘已經被火星塵埃覆蓋著，除此之外，還有一個碟狀物殘骸，這個碟狀物殘骸已經摔得稀巴爛了。

當然，大家不要亂想了，這個所謂的碟狀物殘骸其實就是人造物體，不過不是外星人的產物，而是人類的產物，是毅力號火星車著陸火星時拋掉的保護罩以及減速傘。

火星探測器在登陸火星的過程中和飛船著陸地球的情況是相似的，別看火星大氣極其稀薄，對探測器著陸帶來的影響卻不能忽視。

當飛船、探測器以接近地球第二宇宙速度的高速飛到火星附近時，就會制動減速被火星引力捕獲，成為環繞火星飛行的航天器，然后在恰當的時機實施著陸。飛船、探測器在進入火星大氣層的時候，在氣動加熱效應的作用下，飛船、探測器外部的溫度急劇上升，例如毅力號火星車在著陸時候外部的溫度就高達1300℃。如果沒有經過特殊處理，飛船、探測器在經受1000多℃的高溫灼燒時就可能會燒掉。

為了保護這些飛船、探測器能夠安全降落到火星的表面，就會在飛船、探測器的外部加裝一個保護罩來保護探測器、飛船。當飛船、探測器下降到一定的高度以后燃燒現象就會結束，這時候就會拋掉保護罩，然后在恰當的時機打開降落傘、反推發動機進行減速。

被拋掉的保護罩從高空中墜落到火星的表面時會摔壞，變成一堆殘骸，就像機智號直升機拍攝到的那樣。