🌟獨/行人最強道路在這 人行道外推、Z型斑馬線

最近各地頻傳走在斑馬線卻遭轉彎車輛撞上,釀成死傷,有網友怒稱台灣成了行人地獄,到底是道路設計問題,還是駕駛人觀念有待加強。

其實苗栗頭份有一條斥資3億重新打造的中央路,除了把人行道外推,斑馬線退縮,還設了「偏心左轉車道」和特殊的Z字型兩段式,讓不少行人不用再趕著過,車輛也能注意到行人,不過記者實際直擊,這條被大家稱為最強的道路,還是有駕駛不肯禮讓行人。

空拍苗栗頭份中央路,五條線道寬敞筆直,人行道安全島、斑馬線整齊劃一,不過仔細看中興路這段綠色斑馬線似乎不太一樣,原本一整條的行人穿越道,分成兩段呈現Z字型,中間這段以欄桿區隔,原來別有用意。

民眾:「過馬路的時候還有一個緩衝區,如果你來不及過的話,可以在中間過緩衝,不會像一般馬路會夾在中間,很可怕。」

民眾:「為老年人著想,不會說要一直用跑的。」

這處z型兩段式斑馬線,是中央路因為行經頭份國中路段,為了學生和長輩安全特別設立的,中間這段就是行人庇護區,不只有z字型斑馬線。路口人行道墊高拓寬後往外推,行人行走空間變大,斑馬線退縮跟路口距離拉大,轉彎的車輛轉正後,才會面對行人減少一轉彎就撞到行人的危險。

民眾:「之前都會跟車子靠很近,轉過來的時候才會發現行人,比較會有緩衝時間。」

民眾:「轉角的視野變大了,所以你就比較不會被A柱擋到。」

中央路是聯絡,頭份和竹南的重要道路,路寬50公尺,縣府花了3億多前瞻建設經費重新打造,其中這個被稱為偏心左轉車道,左轉車和直行車不會擠在一起,造成交通打結。人行道旁還規劃寬闊的避車彎,降低不少交通事故,被稱為是對行人和車輛最友善的道路,。不過記者直擊,明明有停車空間,但就是有駕駛人停出車格外,行人走在斑馬線時,一樣有車不禮讓,得時時提防。

民眾:「有時候像上課時間,燈號秒數實在太短了。」

儘管有全台最強最友善道路之稱,但道路設計再完善,如果不守法,行人被撞的死傷意外,還是會一再上演。


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