「先驅者十號」，在先驅者十號花費一年半時間，穿越小行星帶的阻礙和強烈輻射帶來的干擾後，終于到達了木星面前，並 向地球傳回了三百多幅有關木星的細節圖像，是人類首次以如此近距離的方式觀測木星。後來，美國又發射了先驅者十一號探測器到了更近的位置，詳細探測並了解到木星磁場、大氣結構等詳細資料。

後來，隨著旅行者一號和旅行者二號對木星的相繼探索，又向地球傳回了更多的照片，並證實了土星光環的存在，還探測到了 土星的衛星上存在火山爆發的地質活動，讓人們對木星的了解近一步加深。

直到後來 伽利略號使用核動力繞木星飛行了三十四圈，工作了八年之久，加深了人們對于木星大氣層和磁層的研究，同時也發現木星存在的更多衛星，以及木星衛星下可能存在咸水海洋，為木星探索做出了巨大的貢獻。

後來，到了如今的二十一世紀，隨著航太技術的持續發展，為了對太陽系展開更加深入的研究，NASA開展了新疆界計畫，並特地向木星發射了一艘名為 「朱諾號」的探測飛船，以 加深對于木星構成和重力磁場的研究，以及木星形成的各種可能性。

不過，值得注意的是，在人類探測木星的旅程之中，從小小的探測器到精湛堅固的探測飛船，都只是遠遠地環繞木星飛行， 從來沒有像火星探測那樣靠近木星表面，或者用「木星車」「木星探測機器人」之類的對木星地表進行研究，這是為什麼呢？

木星的探測難度有多大？

首先，這自然 不可能是人們不願意去木星上進行探測，而是人們目前的科技水準來說，還真的還做不到登陸木星表面進行探測。

木星作為一顆氣態行星，表面是由一層厚厚的氣體組成，根本沒有能讓探測器落腳的地方，並且這些氣體在強有力的引力磁場下時刻保持著高速運動，就算落腳了也 難以站穩。且木星的高壓環境還將氣體逐層壓縮為

液態和固態，如果探測器穿過了表面厚厚的氣體，裡面的液體也會淹沒探測器。所以，對于探測器來說，像木星這樣的氣態行星，完全沒有落腳之地。

除了高壓，在接受太陽溫度的同時木星內部也在不斷產生溫度，因此 木星就是一個巨大的煉獄火爐，其表面溫度甚至高達上萬攝氏度，所有人類探測器接近木星表面都會 被高壓、高溫撕碎熔盡。

除此之外，由于木星散發的巨大強磁場，對探測器信號也有極大的干擾，越靠近木星，這種磁場干擾也就越強，同時， 木星的磁場還攜帶大量的太陽離子產生的電磁波，對航太探測器具有巨大的殺傷力。

因此探測木星對探測器的通訊水準和構造設計有著極大的考驗。目前科技對于人類來說還是難以掌握， 有著巨大的技術瓶頸和技術挑戰，此前而言，能將探測器送往木星面前都需要耗費巨大的成本和精力才能做到，更別提將探測器送上木星表面了。