高雄沿海路一周發生兩起死亡車禍，5日一名機車騎士遭貨車輾斃，日前還發生兩輛大車夾擊一部小客車，駕駛受困慘死，直擊路段，大型車不時闖紅燈搶快，「沿海路」被稱作高雄最恐怖路段，在地居民希望政府重視改善。

沿海一路T字路口，車好多，貨櫃車經過，一輛機車倒在地上，一動也不動，經過的用路人有人停下來，打電話叫救護車，大小車不斷穿梭車陣，終於等到了救護車，但遭輾斃的男騎士明顯死亡，來不及挽回生命。

TVBS記者宋珮文:「5日的下班時間機車騎士要返家途中，遭大貨車輾斃事實上類似的車禍層出不窮，因此高雄沿海路被稱為是最恐怖的路段。

大車呼嘯而過，這是高雄小港沿海路的日常，不時看到，明明號誌轉紅燈了，貨櫃車還加速硬闖，大小車爭道的景像，總是上演中。

沿海路店家:「上下班時間車一定很多，騎機車也是很危險要注意。」

同樣在沿海路，5日發生男騎士遭輾斃，9月底，兩輛大車夾擊，小客車變夾心餅乾，駕駛身亡，一周2死車禍，時間再往前推，9月中，一輛載鋼捲的聯結車轉彎，幾噸重的鋼捲掉在馬路上，車頭被壓扁扁，光統計今年為止交通事故，沿海一路到沿海三路就有百件車禍，其中沿海二路最多。

員警vs.違規駕駛:「那裡只有一條路過，就這樣(轉彎)，小港路也不能過呀。」

大型車違規，警方攔下直接取締開單，由於沿海路屬於易肇事路段，小港警分局加強取締專案，提高見警率，今年取締超速9412件，闖紅燈超過1800多件，大型車違規2千多件。

小港警分局交通組長宋敏旭:「針對路段和時段做勤務規畫，加強取締違規尤其是大型車的部分。」

高雄小港區重工業工廠多，大型車輛進出，政府規畫國七高速公路，最快117年才完工，這中間的過度期，必須有改善計畫，不能總拿人命開玩笑。