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如此優秀的設計方案為何不大量采用?「人車分流」互不干涉,方便又安全,卻很少見到過
2024/03/05

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近日有位網友拋出了一個疑問:如此優秀的設計方案為啥不采用?人車分流互不干涉,又方便又安全,怎麼從來沒見到過呢?

此話題瞬間引起不少網友的熱議,對此各路人士分別做出了不同的回應:

網友@卓字東燊:「上天入地繞行的事讓車來做,讓行人平地上穿越行走,方便快捷,這樣的思路才值得倡導」

網友@鱷魚咖:「天橋違反人性,你讓老弱病殘也去走天橋?所以反了,應該車走天橋,人從下面走,才符合人性」

網友@宇良好哥:「正確的設計,人走平地,機車走上下坡」

網友@奇怪知識局:「修個圈不是更好,不遮擋下面采光」

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為了緩解城市人流較大路口的交通壓力,怎樣搭建十字路口的人行天架,成為事關市民大眾的城建之重。建得好,方便快捷。建得不好,行人嫌棄,形同虛設。

像圖中一樣溝通全面,天橋中間還留有轉換空間,實現自由切換路口的天橋,可否作為標準版呢?這樣的天橋有效避免了單向互通,實現多向互通。

但有人也提出質疑,認為花巨資建這樣的人行天橋,倒不如人與車互換一下,即橋面行車,橋下路面行人,更有效,更安全,更便民。橋下還可以成為市民擺流動攤點的地方,一舉兩得,豈不美哉?

也有人反對建這樣的人行天橋,認為人為讓行人多繞路,多轉彎,浪費了時間,降低了通行效率,甚至帶來了麻煩,比如盲人,坐輪椅的殘障人,每次上下,麻煩多多。

至于人行天橋到底怎麼建,你又持什麼意見呢?

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