网友偶遇马来版“加长”Accord,当年仅造5台,后排带隔屏

看车尾,网友以为是本田雅阁,再看看中间的B柱,这不是雅阁,原因很简单,雅阁哪有加长版啊?后来看看后备箱上的LOGO,这的确不是本田雅阁,奇了怪了,这到底是什么车?难不成是自己改的车?为了追求与众不同,自己贴的车标?其实还真不是,这款车和雅阁有关系,属于马来西亚版雅阁,眼前的这辆是特别加长版。

这车的名字叫宝腾佩达娜(Proton Perdana),来自马来西亚,眼前的车是第二代宝腾佩达娜特别加长版,原型车是宝腾佩达娜,而宝腾佩达娜的原型车就是第八代本田雅阁,宝腾佩达娜之所以像雅阁是因为买下了雅阁的生产线来生产,所以长得像雅阁。

第二代宝腾佩达娜产于2013年,至今都没停产。此车有两个动力总成,一个是2.0四缸,一个是2.4四缸,前置前驱。有第二代就有第一代,第一代宝腾佩达娜和三菱合作生产,1995年开始生产,直到2010年才停产,从1995年到2013年,第一代宝腾佩达娜总共卖了大约8万台。

加长版前面用的是深色内饰,后排是红色。开发第二代宝腾佩达娜的过程还是比较曲折的。起初,宝腾想和大众谈合作开发第二代车型,结果没谈妥,后来又和三菱谈,然后没谈成,再后来找日产也没合作成功。2012年,官方强硬要求用8代雅阁开发第二代宝腾佩达娜。有人说这是马来西亚贴牌雅阁,其实也能说得过去,毕竟底子是雅阁。

加长版前排是黑色,后排是红色并且带隔屏,座椅2+2行政布局,后排空间比较大,别说翘二郎腿了,就是伸直都没问题,不过这种定制加长版不对外销售,属于领导人座驾,当年只造了5台。

在这里有必要说一下,虽说长得像雅阁,但不是抄袭,毕竟是花钱买的技术,这一点值得肯定,这和当年的双龙一样,双龙当年买的是奔驰老旧技术,虽然是老旧技术,但是总比自己研究摸索强,借力使力不费力,知识有价,劳动有偿!第二代车型2013年开始生产,2016年经历一次小改款,改款后的车型看上去就不像8代雅阁了。

上图为改款后车型,不过这是加长版,去掉B柱加长部分就是普通版,普通版2.0排量售价113888令吉,2.4排量售价138888令吉,折合人民币18.2万-22.1万不等,因为加长版不对外销售,所以价格是保密的,大家感觉2.4加长版大概多少钱?

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