台鐵太魯閣號408車次,2日發生翻覆事件,造成50條生命離開,200多人受傷送醫,肇因始於在旁邊進行邊坡安全工程的李義祥,不聽台鐵再三要求停工,反而在乘客眾多的連假期間,堅持要到工地作業,結果工程車不知原因地滑落邊坡,最後停在鐵軌上,雖然司機員袁淳修發現後,緊急煞車、鳴笛示警,然而短短4秒,卻根本沒辦法讓太魯閣號停下,最後碰撞上去,才導致近半世紀以來最嚴重的火車翻覆事件。
圖片來源:《聯合新聞網》
據《ETtoday》報導,李義祥的工程車滑落邊坡後,第一時間居然不是報警通報,而是打給台鐵的主任,尤其事發近半小時後,才通知吊車行的老闆,求他趕緊過來「排除在鐵軌上的工程車」
圖片來源:《中時新聞網》
結果相關調查逐漸明朗化,發現當時工程車還有另一名副駕駛,外籍移工「阿好」,但是事發後卻不見蹤影,而且還被查出對話,李義祥似乎要他快逃,更趁機要把手機SIM卡銷毀,讓檢方傻眼,仔細追查後才發現,他搭乘東新營造林長青的車輛離開工地,最後又借機車投宿花蓮市區的民宿,逃亡近6天才被警方查出帶回,因為有逃亡的疑慮,因此聲押獲准。
圖片來源:《ETtoday》、《聯合新聞網》
事實上,阿好大約在3年前跟著姊姊,一起到台灣來找工作發展,不過期間疑似因為跟雇主不合,最後搞失蹤被通報,成為非法的「黑工」
,後來跟在東部擔任看護的姊姊商量,認為花蓮偏僻、較多體力粗活,因此決定跑來這邊謀生,也成為李義祥手下的非法移工,孰料卻涉及250人傷亡的重大事件。
圖片來源:《聯合新聞網》、《自由時報》
據《鏡週刊》報導,因為李義祥面對偵訊常常避重就輕,加上行車紀錄器畫面沒錄下完整過程,將有賴阿好還原現場狀況,而阿好也認了,當時就是工程車滑落,原本還沒事,結果老闆開挖土機打算自救,後來才釀成大禍;依照台灣法律規定,判決有罪後將入獄服刑,出獄後才能依照規定等候遣返;對外人來說,他是肇事卻想逃逸的移工,然而對他來說,卻因為按照老闆指示上班賺錢,卻造成多條性命離開,從懷著掏金夢變成倒楣鬼,讓人看了不勝唏噓。
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人命關天的事情,只希望真相可以早日調查出爐,還給大家一個公道啊!
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資本金:2,000,000円
設立日:2023年03月07日