這是待轉區還是待撞區呢？桃園蘆竹區南崁二路跟八股路口的機車待轉格，直接劃設在車道上，來往車輛很多砂石車跟小貨車，再加上捷運施工關係，車道縮減只剩2個，讓不少騎士抱怨，只能停在一旁人行道上，根本不敢冒險停在格子內，捷運工程局對此承認是工程疏失，已經緊急派員重新劃設。

廂型車、小貨車一輛接著一輛呼嘯而過，眼看待轉格就在前面，騎士卻只能違規停在人行道上，根本不敢下去，因為照這樣看，真的有可能會被撞，而抱怨的還不只他一人。

騎士：「太靠近了，你看車子那麼近啊，只能停這裡。」

騎士：「車這樣過來，我們那邊怎麼待轉，(真的是待撞區)，待撞區。」

這裡是桃園蘆竹區南崁二路，跟八股路口，幾乎所有準備待轉的騎士，都會停在人行道上，寧可違規，也不願意冒著被撞的風險，有民眾表示，讓這裡變成恐怖路口，原因之一，就是旁邊的捷運工程，導致原本3個車道，縮減只剩2個，車流集中更容易發生車禍。

捷工局副總工程司李日強：「我們即刻要求廠商，針對於整個機車待轉區，要求把它劃設在，我們的人行道的空間，依照我們交維計畫，來做一個劃設。」

相關單位立刻派員，將待轉區重新劃設在人行道上，及時趕工，希望能讓民眾，安心待轉不怕被撞，不過同樣被民眾指出設計不良的還有這。

位於新北市三重的臺北橋下橋處，待轉區大大一格，但上下班時間車流量大，常常塞到對向車道，待轉區設計的位置太前面，車輛從橋下來，如果靠太近，很容易擦撞，引起不少民眾抱怨，雖然機車待轉的必要性，已經討論許久，不過現行法規還是得遵守，遇到設計不合理的，就要自己掌握好車距。