嚴凱泰被酸「裕隆60年沒成功,為何鴻海有機會」,遺孀嚴陳莉蓮霸喊「鴻海翻身多虧我們」自豪「2大老臣退出一點沒怕」:在台灣我們是唯一

日前有媒體以「裕隆60年沒成功,為何鴻海有機會」為題狠酸裕隆,據調查,身為集團大家長的嚴陳莉蓮在一場內部會議中以正面態度鼓勵同仁,也提到裕隆與鴻海合作,力挺鴻華先進的關鍵,究竟她心中有何盤算?

去年才與裕隆合資鴻華先進的鴻海,靠著電動車話題,吸引外資大買,股價從10月起一路狂飆,上週更衝上吧131.5元,大漲近8成,創下11年來新高;這讓媒體大作文章,認為裕隆集團多年投資華創車電,開發自主品牌車種燒掉700多億元,去年提列244.65億元虧損,與鴻海合資成立鴻華才解決這燙手山芋。豈料,鴻海卻靠著華創轉進電動車題材大翻身。

對於日前有媒體以「裕隆60年沒成功,為何鴻海有機會」為題狠酸裕隆集團,據瞭解,身為大家長的嚴陳莉蓮一場內部會議中作出回應,她表示:「裕隆集團60年來在台灣汽車產業都走在前面,是台灣唯一一家具有正向開發能力的車廠,累積建立了許多資源,這些資源是我們目前務實轉型的支撐點,也是我們能夠與鴻海在電動車領域深化合作的基礎,更是未來轉型升級的依據,大家要有信心迎向未來。」以正面態度激勵同仁。

根據《ETtoday》報導在嚴凱泰逝世後,嚴陳莉蓮一肩扛起4000億元集團的壓力,靠著減資、關廠和重塑組織,帶領大家度過財務危機,更將過去投資虧損將近百億元的電動車平臺「華創車電」清理乾淨,向鴻海招手合資,正式讓裕隆邁入新世代。

面對外界質疑,裕隆此舉無非是將10幾年來的整車技術雙手奉上給鴻海,嚴陳莉蓮曾表示:「裕隆集團60年來在台灣汽車產業都走在前面,是台灣唯一一家具有正向開發能力的車廠,累積建立了許多資源,這些資源是我們目前務實轉型的支撐點。」深厚基礎成為與鴻海合作打造電動車的關鍵,更是未來轉型升級的依據,希望集團的每個人都要有信心去迎接未來。

而在今年2月,裕隆再度拋出人事大改組的震撼彈,在與鴻海的合作任務完成後,集團老臣「戚維功」退休、裕隆汽車副董事長「陳國榮」也將卸下所有董事身分,轉任集團顧問,大動作換血展現嚴陳莉蓮積極培育新生代幹部上位的決心。知情人士也透露,組織團隊經驗豐富的嚴陳莉蓮深知「除了老將穩住陣腳,引進傭兵增強戰力外,培養新血上陣更是重中之重。」裕隆集團將隨著嚴陳莉蓮的帶領,擺脫包袱、邁向新創時代。

期待2大集團能夠帶領台灣的電動車產業飛黃騰達!

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